+7 (995) 788-19-91 Оставить заявку

SEO услуги в России

Продвижение интернет-магазинов шин и дисков

Оптимизация сайтов шинных центров: подбор по размеру, карточки шин и дисков, страницы услуг.

Бесплатный аудит
Тарифы
Продвижение интернет-магазина шин и дисков
Стартуем с аналитики: аудит + стратегия за 3 дня — под цели бизнеса и нишу.
Семантику собираем под ваш спрос по Wordstat, а не по универсальному шаблону.
Техническая база: скорость, индексация, микроразметка, мобильная вёрстка.
Тексты пишем под задачу пользователя, а не под плотность ключевых слов.
Раз в месяц — отчёт с позициями, трафиком и списком выполненных работ.
Работаем по договору: ИП с ОГРНИП, счёт и закрывающие документы.
Стартуем с аналитики: аудит + стратегия за 3 дня — под цели бизнеса и нишу.
Семантику собираем под ваш спрос по Wordstat, а не по универсальному шаблону.
Техническая база: скорость, индексация, микроразметка, мобильная вёрстка.
Тексты пишем под задачу пользователя, а не под плотность ключевых слов.
Раз в месяц — отчёт с позициями, трафиком и списком выполненных работ.
Работаем по договору: ИП с ОГРНИП, счёт и закрывающие документы.

Что решает в этой нише

Шесть вещей, на которых заказ в шинном магазине либо доходит до оплаты, либо теряется.

Цифры с боковины

Размер — это одновременно запрос, фильтр и посадочная страница. Каталог, разложенный только по брендам, отвечает не на тот вопрос, с которым приходят.

Погода вместо календаря

Сезон открывает не дата, а гололёд и первая оттепель. Между пиками спрос заметно проседает.

Цена за штуку и цена вопроса

Комплект, монтаж, вентили и утилизация превращают привлекательный ценник в другую сумму. Лучше назвать её самим, чем оставить это корзине.

Вылет, сверловка, кольца

Диск садится не по диаметру, а по сверловке, вылету и центральному отверстию. Совместимость должна стоять в карточке, а не выясняться в переписке с менеджером.

Срок вместо «в наличии»

«Два дня со склада поставщика» — ответ, который принимают. «Уточняйте у менеджера» — потерянный заказ в сезон.

Вес и установка

Комплект тяжёлый, и его ещё нужно надеть на машину. Магазин закрывает обе задачи, площадка — только первую.

Шины и диски

Что входит в продвижение интернет-магазина шин и дисков

Товар здесь ищут цифрами с боковины, а сезон открывает не календарь, а погода.

Даём отдельный адрес каждому ходовому типоразмеру

Спрос приходит цифрами с боковины: ширина, профиль, посадочный диаметр. Одна модель живёт в десятках размеров, и посадочная нужна на каждый ходовой, а не одна на всю линейку.
  • Открываем поиску те размеры, что есть на складе и что спрашивают в вашем городе
  • Сводим написания к одному адресу: 205 55 r16, 205/55R16 и 205-55-16 не должны быть тремя страницами
  • Открываем связки «размер + сезон» и «размер + шипы», остальные пересечения фильтров держим закрытыми
  • Выносим индекс нагрузки, индекс скорости, XL и RunFlat в характеристики и фильтр, а не в абзац описания
  • Связываем страницу размера с моделями, которые в нём выпускаются, и обратно

Переводим марку и год в конкретный типоразмер

Покупатель чаще знает машину, чем цифры на боковине. Подбор обязан довести его до размера сам и показать, что у одной машины их несколько.
  • Разбираем модельный ряд до поколения и модификации: заводской размер меняется вместе с комплектацией
  • Разделяем штатные и допустимые размеры и подписываем, что меняется при уходе от заводского внешнего диаметра
  • Делаем страницы «шины на такую-то модель» с сезоном и понятным ценовым коридором, а не выгрузкой всего каталога
  • Держим в подборе год и комплектацию: без них он отвечает размером, который на машину не встанет
  • Ведём с такой страницы обратно к размеру и к сезону, чтобы выбор не начинался заново

Отвечаем за посадку диска: сверловка, вылет, центральное отверстие

Сверловка, вылет и центральное отверстие решают, встанет ли диск на ступицу и не упрётся ли в суппорт. К нему почти всегда нужен крепёж, которого нет ни в карточке, ни в цене.
  • Ставим сверловку, вылет, центральное отверстие и допустимую нагрузку рядом с ценой, а не в конце характеристик
  • Пишем прямо, нужны ли центровочные кольца и какие именно
  • Разбираем крепёж: болт или гайка, длина, форма прилегания — от прежних колёс он подходит не всегда
  • Отделяем литьё, ковку и штамповку по задаче: вес, зимняя эксплуатация, ремонтопригодность после ямы
  • Называем реплику репликой и объясняем, чем она отличается от оригинала

Считаем переобувку целиком, а не резину поштучно

В выдаче видят цену за штуку, а платят за четыре колеса и установку. Разрыв между этими числами — частая причина брошенной корзины.
  • Подписываем цену: за штуку или за комплект — и рядом показываем сумму за четыре колеса
  • Выносим монтаж, балансировку, вентили и утилизацию старых шин в отдельный расчёт, а не в примечание мелким шрифтом
  • Пишем, что происходит с датчиками давления: переставляют, меняют или прописывают заново
  • Считаем доставку по весу: комплект весит десятки килограммов и в условия бесплатной доставки попадает не всегда
  • Показываем вариант «привезём на шиномонтаж и там поставим» вместе с его ценой

Разделяем свой склад и выгрузку поставщика

Каталог со складов поставщиков живёт своей жизнью: цена меняется за сутки, ходовой размер уходит за день. Карточка должна говорить правду о сроке.
  • Отделяем свой остаток от чужого: у них разный срок и разная вероятность отказа
  • Ставим срок в днях вместо «уточняйте у менеджера»
  • Отвечаем про год выпуска до звонка: либо указываем, либо объясняем, как его уточнить
  • Оставляем распроданный размер живой страницей с альтернативами, а не пустой страницей с ошибкой в разгар сезона
  • Держим товарный фид в согласии с сайтом: типоразмер, сезон, шипы и цена должны совпадать до символа

Считаем даты назад от первого снега

Спросом здесь распоряжается погода: гололёд ставит очередь в шиномонтаж за сутки, а тёплая осень отодвигает пик на месяц. Успеть к нему можно, только начав за сезон до.
  • Отсчитываем сроки назад от пика: страницы, фильтры и тексты стоят к августу и к февралю
  • Разводим шипы и фрикционные («липучку») по отдельным страницам: сначала выбирают между ними, потом между брендами
  • Делаем страницы шиномонтажа и сезонного хранения — их спрашивают теми же неделями, что и шины
  • Готовим карточку на картах к пику: часы работы, запись, честная оценка очереди
  • Занимаем межсезонье дисками, крепежом и хранением: они продаются, когда шины стоят

Порядок работы

Шесть шагов: от разбора размерного спроса до плана, привязанного к погоде, а не к отчётному кварталу.

Разбираем спрос по размерам

Снимаем, какие типоразмеры и в каких написаниях спрашивают в вашем городе, и сверяем список со складом.

Собираем структуру каталога

Раскладываем размеры, сезоны, бренды и модели по адресам и решаем, что показываем поиску, а что оставляем только в фильтре.

Настраиваем подбор

Доводим подбор по автомобилю и по параметрам диска до конкретного размера и следим, чтобы он спрашивал год и комплектацию, а не одну марку.

Дописываем карточки

Ставим совместимость, комплектность, крепёж и стоимость комплекта туда, где их читают, — в первый экран.

Синхронизируем остатки и сроки

Сводим свой склад, поставщиков и товарный фид так, чтобы срок на карточке совпадал с реальным.

Ставим план от сезона

Отсчитываем даты назад от пиков спроса и раскладываем работы так, чтобы главное стояло до холодов, а не после них.

Кто займется продвижением сайта

Какие гарантии в SEO продвижении?
Позиции определяют алгоритмы поисковых систем, поэтому их мы не гарантируем.

Фиксируем состав работ в договоре

Состав и объём работ прописаны в договоре. Позиции определяют алгоритмы поисковых систем, поэтому их мы не гарантируем.

Ежемесячные отчёты по работам и позициям

Каждый месяц вы получаете детальный отчет с данными по позициям, трафику и конверсиям.

Отчётность по каждому этапу работ

Позиции и трафик зависят от алгоритмов поисковых систем, поэтому их я не гарантирую. Гарантирую состав и объём работ, зафиксированные в договоре, и отчётность по каждому этапу.

Как начать работать со мной?
Занимает минимум вашего времени.

Консультация и заполнение брифа

Обсуждаем цели и задачи проекта.
Заполняем бриф за 30 минут, чтобы все было четко согласовано.

Анализ сайта и расчет стоимости

Провожу аудит сайта за 3 дня.
Предоставляю план действий и расчет стоимости продвижения.

Оформление и оплата договора

Подписываем договор за 1 день.
Выбираете удобный способ оплаты.

Запуск работ

Начинаю оптимизацию вашего сайта.
Регулярные обновления по прогрессу.

Тарифы на SEO-продвижение

Цена за месяц работ, состав фиксируется в договоре. При оплате за год — скидка 20%.

Чаще берут

Бизнес

Лендинг, визитка или корпоративный сайт

от 65 000 ₽ Месяц
*Экономия 156000 рублей при оплате за 1 год
  • Семантика — до 500 запросов
  • Техаудит и внедрение правок
  • Оптимизация — до 25 страниц
  • Тексты — 4 в месяц, пишем сами
  • Учёт обращений в Метрике, отчёт, два созвона
Обсудить тариф

Магазин

Интернет-магазин

от 95 000 ₽ Месяц
*Экономия 228000 рублей при оплате за 1 год
  • Семантика — до 1200 запросов
  • Категории, фильтры и карточки
  • Оптимизация — до 50 страниц
  • Тексты — 6 в месяц, пишем сами
  • Учёт обращений в Метрике, отчёт, два созвона
Обсудить тариф

Максимум

Крупный e-commerce или портал

от 135 000 ₽ Месяц
*Экономия 324000 рублей при оплате за 1 год
  • Семантика — до 2500 запросов
  • Программа работ и внедрение
  • Оптимизация — до 100 страниц
  • Тексты — 8 в месяц, пишем сами
  • Учёт обращений в Метрике, отчёт, четыре созвона
Обсудить тариф

SEO-калькулятор стоимости продвижения

Оцените ориентировочный бюджет SEO-продвижения для Москвы и регионов по ключевым параметрам проекта.

Базовый ценовой уровень для расчёта.

Требует более активной стратегии продвижения.

30
1200

21–50 запросов: +10%

Дополнительные услуги

Что фиксируется в договоре

Позиции не гарантирую: их определяет поиск, а не подрядчик. Фиксирую работы, сроки и цену.

Цена известна до старта

Тариф из прайса, без «по ходу уточним».

Доступы остаются у вас

Сайт, счётчики и кабинеты заводятся на вас.

Ответ в рабочее время

Единственный срок ответа, который я обещаю.

Где я работаю

Удалённо, по всей России: доступы, созвоны и отчёт онлайн. Офиса нет.

Города с отдельными страницами: Уфа, Челябинск, Красноярск, Рязань.

Вопросы, которые задают владельцы шинных магазинов

Нужны ли отдельные страницы под каждый типоразмер?

Под ходовые — да: запрос формулируют цифрами с боковины, а не названием модели. Под весь размерный ряд — нет: если в размере нет ни одной позиции, показывать на такой странице нечего. Мы берём размеры, которые есть на складе и которые спрашивают в вашем городе, и делаем посадочные под них. Остальные остаются доступными через фильтр, но поиску не показываются. Список пересматриваем перед каждым сезоном — ассортимент меняется.

У нас в каталоге сотни тысяч позиций со складов поставщиков. Что с ними делать?

Разделить по сроку и по вероятности отгрузки. То, что лежит у вас, и то, что приходит за день-два от проверенного поставщика, — товар, о котором можно говорить в поиске. Остатки, которые вы сами видите раз в сутки выгрузкой, стоит держать в каталоге, но не строить на них посадочные. Обычно это значит, что поиску открыты тысячи адресов, а не все строки выгрузки подряд.

Мы торгуем в основном осенью. Когда начинать работы?

За два-три месяца до пика: летом — под зиму, зимой — под весну. Изменения на сайте проявляются в поиске не мгновенно, а всплеск длится недели, а не месяцы, — страница, появившаяся в первую снежную неделю, к пику опаздывает. Если вы приходите в октябре, мы прямо скажем: этот сезон уже про подготовку к следующему. В оставшееся время успевают наличие, сроки и карточка на картах — это самая быстрая часть работы.

Как конкурировать с федеральными сетями и маркетплейсами?

Не ценой за штуку — ниже найдётся всегда. Опереться можно на то, чего у площадки нет: комплект есть сегодня и в вашем городе, его довезут до конкретного шиномонтажа, поставят, отбалансируют и заберут старые колёса на хранение. Это отдельный спрос — «с установкой», «рядом со мной», «хранение шин», — и он собирается на свои страницы, а не на карточку товара. Плюс подбор: у площадки он общий, а вы знаете, что ходит по вашим дорогам и какие размеры спрашивают в городе чаще.

Покупатели звонят с одним и тем же: год выпуска, что докупить к дискам. Это связано с продвижением?

Напрямую. Те же вопросы набирают в поиске перед покупкой — про дату производства, про вылет и сверловку, про необходимость нового крепежа и центровочных колец. Если ответ стоит в карточке и на отдельной странице, вопрос закрывается до звонка, а страница отвечает и тем, кто задаёт его поиску. Заодно вычитываем формулировки про обмен и возврат: здесь есть отдельные требования, и такие тексты мы согласуем с вашим юристом, а не сочиняем.

Что вы гарантируете?

Гарантируем состав и объём работ по договору и отчётность по этапам: что сделано, что открыто поиску, что изменилось в карточках и сроках. Позиции определяют алгоритмы поисковых систем — ими не управляет ни одно агентство, и обещать место в выдаче мы не будем. В шинах к этому добавляется то, на что не влияет вообще никто: тёплый ноябрь сдвигает весь сезонный спрос независимо от качества сайта. Наша часть — сделать так, чтобы к моменту, когда дорогу подморозит, каталог, наличие и сроки были готовы к нагрузке.

Профессиональный аудит

Посмотрю ваш сайт и скажу, что мешает росту

Оставьте заявку на бесплатный аудит сайта — получите анализ ошибок и рекомендации для роста продаж и позиций.

Мы свяжемся с вами в рабочее время.

Позвонить: +7 (995) 788-19-91

SEO оптимизация сайта шинного центра

Шины ищут не по названию. Запрос выглядит как 205/55 R16 — ширина, профиль, посадочный диаметр, — и эти цифры человек списывает с боковины или из инструкции к машине. Одна модель выпускается в десятках типоразмеров, и каждый из них отдельный товар со своей ценой и своим наличием. Поэтому каталог, разложенный по брендам, промахивается: страница модели отвечает на вопрос «что это за шина», а спрашивают «есть ли мой размер». Другая часть спроса приходит от автомобиля — марка, год, комплектация, — и здесь подбор обязан довести до размера сам. Ошибка в подборе обнаруживается не в корзине, а на подъёмнике: диск не садится на ступицу, колесо не влезает в арку, крепёж от прежних колёс не подходит. Цена такой ошибки — не возврат, а испорченный день и отзыв.

Второе отличие — спросом управляет погода. Календарь говорит, что зима начинается в декабре, а очередь в шиномонтаж выстраивается в тот день, когда дорогу впервые подморозило; весной то же самое случается за одну тёплую неделю. Между этими всплесками продажи проседают, и работы, начатые в ноябре, к ноябрьскому пику уже не успевают. Третье — покупка не заканчивается оплатой. Комплект надо привезти, старые колёса снять, новые надеть и отбалансировать, вентили заменить, датчики давления переставить, а снятое отправить на хранение или в утиль. Каждый пункт стоит денег и почти нигде не показан рядом с ценой за штуку. Магазин, который считает всю сумму вслух и говорит, где именно поставят колёса, отвечает на вопрос, который маркетплейс не закрывает.

Последние статьи о SEO и интернет-маркетинге

Прочитать остальные посты »

Изучайте наши материалы о тенденциях и технологиях комплексного SEO продвижения.

Поиск